在第四届中国国际进口博览会上，来自交通运输业的参会者在携各自先进产品和技术纷纷亮相的同时，也收获了满满的“进博购物车”。
事实上，进博会举办4年来，交通运输行业的各个企业不仅是参与者，更是帮助一张张订单成为现实的服务者和筑梦者。
“高铁时速突破350公里”“碳中和航班陆续执飞”“自动驾驶技术取得突破性进展”……这些在十几年前仅可能出现在科幻电影中的情景，如今已成为触手可及的现实。
事实上，从古人口中的“道路阻且长，会面安可知”，到现在的“一日跨南北”“快递即日达”，现代人几乎每天都在享受着交通运输行业大发展所带来的红利。也正是在交通运输业的带动下，国民的生活质量和消费水平乃至国内经济社会的总体发展，均迎来了稳步提升。
“新冠肺炎疫情以及今年国内多地出现的暴雨、暴雪等极端天气，对交通运输业而言，是一场现实的考试。”北京大学经济学院教授薛旭认为，除了疫情、灾害等突发情况，产业的变革趋势，也在左右着交通运输业的发展方向。
正如薛旭所言，随着智能网联、绿色发展大潮席卷各个行业，如何将智能、低碳的理念融入交通运输的日常，已成为了交通行业从业者最为关注的话题。
近日，在第四届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）上，来自交通运输业的参会者在携各自先进产品和技术纷纷亮相的同时，也收获了满满的“进博购物车”。通过进博会这一平台，民航、铁路、航运等领域的代表企业相互合作，共同勾勒智慧绿色发展的交通新蓝图。
航空大单背后的发展攻略
距离新冠肺炎疫情暴发已过去了一年多时间了。尽管国内的部分地区仍然出现了疫情反弹的情况，但在国内疫情防控总体形势向好的大背景下，国内居民的日常出行已逐步恢复了常态。
中国民航局提供的数据显示，前三季度，民航全行业完成运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别为669.3亿吨公里、3.53亿人次、545.6万吨，同比分别增长22.0%、25.8%和14.3%，分别恢复到2019年同期水平的69.3%、71.0%和100.1%。
可以看出，中国民航业正在从“发展快”的状态向着“发展好”的目标前进，而在本届进博会上，各大航司更是签约不断，收获满满。
11月5日，中国东方航空公司（以下简称“东航”）与英国马拉汗工程公司、柯林斯宇航航电、赛峰起落架系统公司签署了航空地面设备、航材、起落架包修服务等采购协议，同时与GE航空集团签署航空发动机小时包修协议。
记者了解到，东航与GE签署的这份订单是本届进博会最大的航空订单之一。目前全球航空发动机受多种因素影响，维修成本持续增高，这逐渐成为了民航业一大痛点。东航相关负责人告诉记者，近年来，中国东航与供应商签署、施行的多款GE航空发动机包修协议，帮助东航有效避免了市场波动、价格飙升的冲击，显著降低航空发动机的持有成本和运行成本，更保证了相关机型的高利用率。
如今，这一成功的“包修模式”，依靠新的进博会订单得以延续，继续为东航打造高性价比的航空发动机支持体系。而通过引入高水平供应商伙伴的优质服务，东航配有相关发动机的机队降低了燃油消耗，在提升机队运营品质的同时，也促进绿色飞行。
此外，本届进博会上，东航还与赛峰起落架系统公司签署了一项五年期维修服务合同，涉及东航31架空客宽体机A330的起落架大修业务，合作将更好地保证相关机型的高品质安全运营。
中国南方航空公司（以下简称“南航”）也在本届进博会期间与14家境外供应商共签署16个进口采购项目。
据了解，南航采购项目涵盖技术装备、服务贸易、消费品等种类，主要内容为航材采购、发动机维修、集成服务与游戏版权使用、数据/信息服务、机上免税品等。
“与往届进博会相比，南航今年新增了服务贸易类的机上免税品和数据/信息服务采购内容。”南航相关负责人说。
此外，涉及航空产业链合作的是与空客签署广播式自动相关监视发送项目（ADS-B Out）改装协议。未来，该
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